BATALLA DE LA FORTALEZA DEL COYOTEPE
BATALLA DE OCOTAL
MINA SAN ALBINO
BATALLA DE EL CHIPOTE 1  3  4  5  8  9
AVIONES DE GUERRA USADO PARA ATACAR AL GENERAL SANDINO
Barcos de Guerra Marines en ocupaciones a Nicaragua
www.manfut.org
Museos de Nicaragua
OC-2 Nicaragua, 1929 por A.M. Leahy.
El dibujo de Aviadores Marine del VO-7M que facilitaban apoyo aire a las operaciones en tierra en Ococtal en Noviembre de 1929. 


La Batalla de Ocotal:
Primer "Dive Bombardeo" en la Historia 

El ataque de Sandino en contra de Ocotal en la mitad del mes de Julio de 1929, habria sido todo un exito sin duda, sin embargo el poder de los aviones de Los US Marines.

Seis aviones aparecieron sobre el cielo de Ocotal, y después de dos vuelos de reconocimiento sobre la plaza, el Mayor Roswell ubicó una concentración de fuerzas sandinistas. Desde 1,500 pies de altura se dejó caer en picada contra las tropas de Sandino, disparando su ametralladora fija. A los 300 pies, soltaba la bomba y se elevaba de inmediato, mientras el artillero, con la ametralladora movible, disparaba sobre el objetivo. La batalla de Ocotal tiene importancia mundial, pues además de ser el primer combate de las tropas del general Sandino contra las de ocupación, fue la primera operación aérea de bombardeo en combate, en la historia de la aviación mundial…
Son detalles del primer combate de Sandino contra los marines acuartelados en Ocotal, narrados en el libro Guerrillero de nuestra América, quizá la investigación más completa sobre nuestro Héroe Nacional.
 Los Marines que habian comenzado a organizar su tropa aerea desde Febrero de 1927, cuando ellos  se recibieron su primer avión  estaba bajo el mando de Major Ross Rowell. Seis dos asientos cada uno de Havilland biplanes arrivaron, asi como tambien, cuatro do asientos scouting planes. Los de Havillands podian cargar 25 libras de bombas y estaban equipados con ambas; Una ametralladora fija que podia ser descargada por el piloto y una swivel machine, controlada por el observador. 


Ocotal, aproximadamente 110 millas al norte de Managua estaba defendido por 42 Marines y 48 Guardias Nacionales de Nicaragua  cuando Sandino comenzo el ataque a las 1: 15 AM del 16 de Julio.  Un Marine sentry descubre el ataque, de como 300 hombres de Sandino en tres columnas estaban escondiendose en lo oscuro de la noche estaban por sitiar y cerrar la posicion de los Marine. Los Marines respondieron a algunos de los ataques durante de la noche  y se resistieron a rendirse a pesar de los llamados hechos por Sandino en la mañana para que se rindiesen. 

Al mediodia dos aviones de reconosimiento de los Marines arrivaron en su patrulla diaria y leer un panel mensajero aereo localizado cerca de Ocotal arrivaban en su diario patrulla y leian las solicitudes del Cuartel de Ocotal, en caso de necesitar ayuda esa mañana fue leido el mensaje de ayuda y un piloto pudo detectar las posiciones rebeldes, mientras otro avion aterrizo por poco tiempo en las afueras de Ocotal para obtener una mejor gravamen de la situacion ,  Los pilotos salieron a Managua a para obtener los refuerzos, y es asi que en el primer Marine ataque mayor en una operacion aerea  de tal magnitud comienza con un pueblo latinoamericano, cuando los cinco de los de Havilland bombarderos  bajo el mando de El Mayor Rowell llegaron a las 14:35 horas 2:35 de la tarde, después de haber volado en mision de reconocimiento en donde se encontraban las tropas de Sandino.  y uno despues del otro de los aviones peinaron en una formacion a unos 1,500 pies, y las ametralladoras, the machine guns, para que no haya duda, con maniobras del avion y lanzaran sus bombas al igual que la maquina trasera swivel machine gun quien acribillo a muchos sandinistas y de repente se alzaban de nuevo hacia el cielo." 

 Un observador opinaba que era como si el mismo infierno, explosiones rapidas tronaban fuertemente algo que no se puede a veces no se describir el infierno de 45 minutos de ataque aereo, se dieron una fiesta demoniaca de lanzar mas de 4,000 amuniciones, entre ellas 27 bombas , las cuales asesinaron a mas de 100 de los hombres de Sandino. 


 
 


De Havilland DH-4

Aunque el aeroplano DH-4 fue originalmente un aeroplano de combate  inglés fue rediseñado en 1917 en Estados Unidos por la Liberty engine. El Servicio Aereo de Estados Unidos en Francia lo utilizó como un aeroplano de observacion y se le apodaba el "The Flaming Coffin"  La Ataud en llamas, debido a la idea de que podia ser derribado en caidas en llamas. Sin embargo la verdad es que tan solo 8 de los 33 DH 4 que Estados Unidos perdio en combate se quemaron cuando eran derribados. 
 

Louisville Courier-Journal, 21 de Julo de 1927

Después de dos meses (el 21 de Mayo) que Charles Lindbergh  logra fama por su mayor hazaña de volar solo cruzando el Atlantico 

USMC Museum, DeHaviland DH-4 airplane vista lateral
En esta era de aviacion, la batalla de Ocotal el dia 17 de Julio de 1927 fue la primera vez de un ataque aereo dirigido desde tierra en Nicaragua  Cinco US Marine DeHaviland biplanes mataron mas de 300 nicaraguenses provocando una series de protestas y condenaciones en America Latina y Europa, especalmente en America Latino.   Re-publicacion en el  St. Louis Post-Dispatch, el 22 de Julio de 1927.


Captain Sir Geoffrey de Havilland, OM, CBE, AFC, RDI, FRAeS, (27 de Julio de 1882 – 21 Mayo 1965) aviador ingles pionero de la aviación.
Los De Havilland DH-4. 

Los DH-4 utilizado en la Primera Guerra Mundial, al final de esta Guerra, se tenian  ya 3,431 aeroplanos DH 4 en poder del Servicio Aereo estos hechos por The Dayton-Wright Airplane Company en su mayoria, De estos se habian enviado a Francia 1,213 aeroplanos  y mas de 417 habian sido  visto en un ataque. . 

The DH-4 tenia un ancho de 43.5 feet (13.3 metros), y 30.5 feet (9.3 metros) en largo, y 10.3 feet (3.1 metros) su altura.Pesaba 3,557 libras (1,613 kilogramos) cuando estan cargadas con  dos 30-calibre Marlin ametralladoras en su nariz y dos .30-calibre Ametralladoras Lewis  en su parte trasera asi como 220 libras (100 kilogramos) de bombas. Usaba a  una maquina Liberty 12 421-caballos de poder (314-kilowatts) llevaba a dos pasajeros. 

 

La mayoria de las tropas rebeldes sandinistas  no pudieron huir en el ataque aereo, pero un numero pequeño continuó en Ocotal hasta las 5 PM. 

Cuando todo termina Sandino habia perdido unos 300 de los 450  hombres que participaron en esa Batalla de Ocotal. Por los Marine y  Guardias las perdidas estaban calculadas en un muerto y cinco heridos. 

La Batalla de Ocotal significa para el poderio aereo militar que introduce algunas innovaciones de la guerra aerea segun nos dice Neill Macaulay, un historiador experto en Sandino, El observó que los Marines aviadores por primera vez se organizaron en un ataque tipo dive-dombardeo conducido en el mundo.  Mucho antes que el Nazi Luftwaffe que fue acreditado popularmente de esta innovacion." Otra autoridad en la Campaña de los Marines, es Lejeune Cummins, quien dice que la Batalla de Ocotal esta marcada como la primera en los anuales militares, en acudir a un pueblo  que fue afectado por el ataque aereo. 

Es debido a ésta Primera Batalla Aerea, La Batalla por Ocotal que los medios de Prensa del Mundo y especialmente en Latinoamerica que Sandino hizo su impresion definitiva,  En otro aspecto de la influencia de los medios para que este ataque sucediese, asi como han sucedido otros ataques debido a la opinion publica, en el New York Times se habia reportado que los aviones solo habia hecho ruido que los grupos rebeldes estaban agrupados y se le hizo facil para los pilotos de los Marines el ataque en grupo.  Richard Millett, un historiados especializado en Centro America, nos dice que  Sandino "habia admitido que no esperaba ese ataque aereo y no estaban en sus calculaciones,  La defensa de Ocotal fue costosa para Sandino que habia aprendido de sus errores despues de Ocotal.  Desde esa vez las emboscadas y ataques sorpresas habian reemplazado la vieja forma de ataque abierto al enemigo cubriendo y defendiendo una posicion. 


Cuando 39 marinos y 48 Guardias Nacionales de Nicaragua fueron atacados en Ocotal  por casi 600 hombres de Sandino  solamente un testigo salio adelante, este fue el Senor Arnaldo Ramirez Abaunza, Alcalde Municipal de Ocotal y dijo:

". . . Son las 1 a.m. . . .Escucho disparos certeros son de los Americanos en las calles, casi 600 hombres del Gral Augusto Calderon Sandino les tienen cercado y estas tropas estan bajo el mando de  Major Gilbert Hatfield que es atacado por todos lados

Las tropas de Sandino tratan de capturar el Parque ahi podrian utilizar un paredon de piedra para su protección, ahora ya en la claridad del dia los mericanos no han retrocedido ni una pulgada. Y ahora estan apilando a los muertos. Sandino ofrecio al Major Hatfield y al Director de la Policia rendirse a cambio de seguridad. Mado una nota a Major Hatfield, intimidandole que Hatfield no tenia agua, que eventualmente tendria que rendirse. Hatfield le respondio: " 'Recibi su mensaje y dice que con agua o sin agua un Marine nunca se rinde  Y que permaneceremos aqui hasta que muramos o somos capturados."
"A las 10 a. m. Dos scouting airplanes son vistos en el cielo. Vuelan a baja altura y disparan a las fuerzas de Sandino y luego se retiran. 

La pelea es mas fuerte por el Parque Municipal, aqui los americanos tienen sus mejores disparadores en las esquinas que aun estan abiertas, cargan una ametralladora Browning y dos ametralladoras Lewis y estan peinando el lugar en donde nadie se le cruza enfrente por miedo a morir.

 


La ametralladora Lewis es una ametralladora liviana que se desarrollo en los Estados Unidos en 1911, Pesa 12 kilos mucho mas liviana que la Aemtralladora   Vickers Machine-Gun fue en el año 1915 que la Armada Inglesa decidio comprarse la ametralladora para su uso en su Frente Oeste. Una de las ventajas de la ametralladora Lewis es que seis de éstas pueden hacerse en el tiempo que se puede producir una ametralladora Vickers. Igual es muy pesada para su eficiente portacion. Esta ametralladora se convirtio en el arma standard para la infanteria de Inglaterra, esto fue durante la Primera Guerra Mundial. 


 


Ross E. Rowell 
Lieutenant General, United States Marine Corps
General Rowell became successively a first lieutenant in November, 1908, a captain in September, 1914, a major in October 1917, a lieutenant colonel in August, 1932, a colonel in June 1935, a brigadier general in December, 1939, and a major general in January 1942. 

In addition to duty at various posts in this country and extensive sea duty, General Rowell served abroad in Cuba, the Philippine Islands, Nicaragua, France, Haiti, Puerto Rico, the Dominican Republic and in Cairo, Egypt, as Assistant Naval Attache and Assistant Naval Attache for Air to the American Embassy in London. 

General Rowell served as Commanding General, Marine Aircraft Wings, Pacific, from the opening of the Guadalcanal campaign, in August, 1942, until Japanese air power was driven from the Bismarck-Solomons in 1944. In October 1944, he assumed the duties of Chief of the U.S. Naval Aviation Mission to Peru, a post he held until his retirement in November, 1946. 

General Rowell had been a Marine airman since his designation as Student Naval Aviator in 1923, when he underwent flight training at Pensacola, Florida, and at Kelly Field, San Antonio, Texas.

General Rowell's air command won the Schiff Trophy in 1926, 1932, and again in 1933. He led the Marine Air Detachment at the International Air Races at Chicago in September, 1933, and in the All-American Air Races at Miami, Florida, in January, 1935, achieving commendable performances on both occasions. 

General Rowell was commended by the Secretary of the Navy for making the highest bombing score during the gunnery year 1924-25, and in 1926 he was praised by the Marine Corps Commandant for the high state of efficiency prevailing at the Naval Air Station at San Diego, California, where he then was group commander. 

The Distinguished Flying Cross and the Distinguished Service Medal were awarded to Major General Rowell for extraordinary heroism and exceptionally meritorious service in action against hostile Nicaraguan bandits during 1927-28. In September, 1944, he was awarded the Legion of Merit for outstanding service as Commanding General, Marine Aircraft Wings Pacific, during the period from August 1942 to September 1944.

His other decorations include the Cuban Pacification Medal, Expeditionary Medal with two bronze stars (Panama, 1909, Nicaragua, 1914, and Haiti, 1921), the Victory Medal with West Indies clasp, the Second Nicaraguan Campaign Medal, the Nicaraguan Medal of Distinction and Diploma, the Nicaraguan Medal of Merit, the Nicaraguan Ribbon with star, the American Defense Service Medal, and the Asiatic-Pacific Campaign Medal. 

ROWELL, ROSS E 
LT GEN USMCR 
VETERAN SERVICE DATES: Unknown 
DATE OF BIRTH: 09/22/1884 
DATE OF DEATH: 09/06/1947 
DATE OF INTERMENT: 09/15/1947 
BURIED AT: SECTION 8  SITE 5190-2-A 
ARLINGTON NATIONAL CEMETERY


 

 

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